时隔5年，“十万亿俱乐部”再次扩容。

1月23日，山东省政府召开新闻发布会，正式宣布全省GDP突破十万亿元大关，在2019年广东、2020年江苏之后，成为北方地区首个迈入“十万亿俱乐部”的省份。

从区域经济的角度看，长期存在的“南强北弱”格局，也因此次十万亿级突破而有所变化。山东肩负起“挑大梁”的责任，既稳固了北方经济的基本盘，也推动全国经济格局从以往的广东、江苏“双极引领”向广东、江苏、山东“三极支撑”演进，使区域协调发展落到实处。

山东的实践，为传统工业大省实现转型升级和跨越发展提供了范例。

不负众望，

山东GDP跨上十万亿

此前广东、江苏率先迈入十万亿梯队，持续领跑全国经济。相比之下，北方地区始终缺少一个体量相当、能与之并驾齐驱的“顶级选手”。

不仅如此，区域发展格局也呈现出类似态势：珠三角作为中国面向世界的“窗口”，长三角犹如横贯东部的“黄金腰带”，而拥有最长海岸线的环渤海地区，却迟迟未能充分发挥其“南北联动、辐射内陆”的枢纽作用，成为推动全国区域协调发展的关键支点。

这种“南强北弱”的格局，导致人才、资本持续向南集聚，北方经济发展缺乏强有力的核心引擎。

在此背景下，各方对山东寄予厚望。在国务院对《山东省国土空间规划（2021—2035年）》的批复中，明确将山东定位为“促进南北联动、东西陆海统筹，联通东北亚和‘一带一路’的重要枢纽，是我国北方地区经济发展的战略支点和重要的工业基地”。

历经多年扎实发展，山东不负期待。2025年，山东全省经济保持稳定增长，实现地区生产总值103197亿元，成为北方第一个突破十万亿的省份。

在1月23日山东省政府新闻发布会上，山东省统计局副局长、新闻发言人傅相国用“主要预期目标圆满实现，北方地区经济重要增长极建设积厚成势”来概括山东经济发展取得的成效。

从经济结构看，山东产业结构持续向新、向优，三次产业构成为6.6∶39.3∶54.1。第三产业占比比上年提升0.8个百分点，对经济增长贡献率达59.1%，拉动全省经济增长3.2个百分点。

从发展动能看，创新驱动与产业升级深度融合，新兴动能加速培育。工业技改投资增长5.3%，装备制造业增加值增长11.4%。智能制造扎实推进，工业机器人、电子元件、半导体分立器件产量分别增长26.6%、14.6%和8.3%。

从民生保障看，全省就业形势稳定，城镇新增就业124.9万人。居民收入稳步提高，人均可支配收入增长5.0%，城乡收入差距进一步缩小。市场物价平稳可控，商品供给总体充足。

“总的来看，2025年全省经济顶压前行，实现了质的有效提升和量的合理增长，展现了经济大省勇挑大梁的责任担当。”傅相国说。

仍是工业大省，

却跳出“传统”局限

许多人依然习惯将山东视为“传统工业大省”。然而，这个标签在今天已不完全准确，山东虽仍是工业大省，但早已走出“传统”的局限。

2025年10月11日上午，引力一号遥二运载火箭在烟台成功发射。这一年，山东共执行了7次航天发射任务。截至目前，位于烟台的东方航天港已累计保障超20次海上发射，成功将超130颗卫星送入预定轨道。

山东不仅具备海上发射能力，更引人注目的是，由济钢集团建设、山东省唯一通过国家发展改革委核准的卫星总装总测产线已经正式投产，首批商业卫星制造订单已签约。这正是昔日山东省最大钢铁企业向航空航天产业转型的“杰作”之一。

济钢集团始建于1958年，是新中国第一批重点钢铁企业，巅峰时期钢铁年产能超过1200万吨。2017年6月29日，为响应供给侧结构性改革，济钢全线停产，成为我国首家全面退出千万吨级钢铁产能的企业。

停产后，济钢开启二次创业，并于2019年进军航空航天产业。同年，企业引进中国科学院空天信息创新研究院的科研成果，为济南后续布局卫星总装、火箭总装测试等全产业链奠定关键基础。

短短7年，济钢从全面退出钢铁主业，到如今将航空航天作为主导产业，正在瞄准实现“用济钢生产的火箭，发射济钢自己的卫星”目标，开展产业布局，走出了一条“腾笼换鸟”的高质量发展之路。

济钢总经理助理蒋雪军对本刊记者表示：“选择航空航天产业，我们充满信心。这既得益于省级政策支持，也依托我们扎实的制造业基础和大量产业工人。此外，山东作为经济大省，为空天信息数据提供了丰富的应用场景。”

济钢的转型是山东新旧动能转换的缩影。